Aby bylo zajištěno, že WINQS Zerofly™ zapůsobil po všech stránkách, jsme hned od začátku přibrali na palubu řadu významných partnerů. Jedním z nich je legendární výrobce pneumatik Michelin. Kromě recyklovaného materiálu podrážky GeckoGrip.™ nabízí také inovativní řešení pro opravy.
Francouzská společnost Michelin totiž již desítky let udržuje na trati nejen více automobilů. Michelin se proslavil také jako špičková adresa pro obzvláště propracované podrážky obuvi - například pro outdoorové a běžecké sporty.
"Měli jsme předchozí zkušenosti se špičkovými podrážkami Michelin," vysvětluje Jan Kratochvíl, spoluzakladatel společnosti Winqs. "Když jsme se dozvěděli, že zavádějí nový program udržitelnosti, okamžitě jsme se s nimi spojili. Výsledkem je naše výkonná podrážka GeckoGrip™."
Hybridní guma Michelin využívá recyklované zbytky pryže, které se záměrně nevyrábějí v automobilovém průmyslu, ale výhradně při výrobě jiné obuvi. Tím se snižuje potřeba čerstvého pryžového materiálu. Malý krok k nulovému odpadu. Ale správný materiál byl jen částí cesty.
Jak vysvětluje Morena Baleani, projektová manažerka společnosti JVI, která je jediným specializovaným vývojářem společnosti Michelin, vše muselo do sebe zapadat. "Nešlo jen o to, že jsme chtěli dokonale skloubit naši novou hybridní pryžovou technologii se sportovními požadavky na botu," říká Baleani. "Také architektura podrážky, tedy profil, který jsme vyvinuli, musela splňovat požadavky."
A to také dělá. Podrážka GeckoGrip™ modelu WINQS Zerofly™ je ergonomicky pružná, vybavená vzorem vícesměrných buněk pro optimální přilnavost a protkaná inteligentními kanálky, které odvádějí vodu a zabraňují aquaplaningu. Zvýšený okraj paty také zabraňuje nepříjemnému prokluzování při dopadu paty na zem - například při běhu z kopce.
"Zerofly™ byl velkou výzvou," říká Baleani. "Jsme velmi hrdí na to, že jsme na tomto projektu spolupracovali se společností WINQS."
Kdyby však naše cesta skončila zde, byli bychom ještě příliš daleko od svých tužeb. Co by tedy mohlo učinit podrážku špičkové běžecké boty ještě udržitelnější?
"V určitém okamžiku samozřejmě přijde na řadu každá podrážka," vysvětluje Jan Kratochvíl. "Buď byly příliš často poškozovány, nebo se jednoduše opotřebovaly. Chtít však hned prodat nový pár bot by bylo v rozporu s našimi standardy udržitelnosti."
Proto společnost WINQS poskytuje svým servisním partnerům nové originální díly. Pokud se tedy podrážka po třicátém maratonu trochu unavila, ale bota je jinak stále v dobrém stavu, lze ji jednoduše vyměnit za novou - a není nutné vyrábět zcela novou botu.
